动力系统

紧固件 汽车缸体(移动).jpg

动力系紧固件:专家表现

位于发动机罩下和发动机周围,动力总成紧固件需要提供优良的性能和耐久性。例如,不同发动机和传动系统的耐蚀性和摩擦要求可能会有所不同,我们可以根据这些需求定制各种涂层。


我们所说的绩效是什么意思?

所谓高性能,是指我们的涂层具有优越的耐腐蚀性,并提供一致的摩擦系数。这允许最大限度的联合安全,而不超过证明负荷的紧固件。

ZinKlad 250

ZinKlad 250的特点是涂层的特殊附着力。这使得它适用于传输外壳,在那里避免任何微粒是延长元件寿命的关键。

ZinKlad 72

ZinKlad 72可用于发动机和变速箱应用中,由于油的持续存在,降低了耐腐蚀要求。ZinKlad 72磷酸盐涂层容易吸收油和其他润滑剂,提供一个优秀的耐磨水平。这些涂层赋予紧固件可预测的摩擦性能系数。

Zinklad 750.

随着电气部件的量继续在车辆中生长,保持导电性的重要性对于接地应用中使用的紧固件至关重要。Zinklad 750通过GMW3200紧固件接地应用。在加速测试中,亚光涂层符合阴极测试要求。Zinklad 750还通过了GMW 14872循环腐蚀试验,表现出优异的白色耐腐蚀性,23次循环后没有红色锈蚀。

发动机阀门

Ankor Hard Chrome流程是OEM批准的,并满足主要发动机阀门OEM和1S的规格。

阀轴平均平均为5-8μm微裂纹的硬铬,用于磨损和腐蚀保护,以及低摩擦要求。

ANKOR化工解决方案满足了当前和未来行业对高产量、最低成本、长期规划安全性和ELV符合性的需求。

发动机气门产品:

  • ANKOR 1126 -可靠的工艺,被主要oem认可
  • Ankor 1160 - 零放电反应器细胞中的egine Vlves上的高速电镀

ankor特点:

  • 满足OEM规范
  • 六西格玛方法
  • 优良的厚度分布和短的周期时间
  • 全球硬铬团队拥有无与伦比的应用知识
  • 可预测的附着力没有阳极腐蚀,即使在Nimonic和Inconel

零放电硬铬电镀

由于排放规范增加和更高的工作场所安全标准,该行业远离传统的“开放式罐电镀系统”。

Ankor Gammat是一个零放电电镀厂,旨在满足当前和未来的CR(VI)的规定。化学保留在封闭的管道系统中,并且从Cr(VI)残留物正常清洁电镀部分。Ankor Gammat是世界上最安全的电镀厂之一。该系统可以集成在任何工业形势中,使工厂批准更容易。

ANKOR硬铬工艺添加剂是专为单组分补充,因此提高工艺能力和产量。

喷油器组件

Ankor Hard Chrome流程是OEM批准并符合主要燃油喷射器OEM的规格。

极靴和电枢部件通常在专用设备的高速条件下镀,平均在非常紧密的厚度公差内平均为5-8μm硬铬。ankor提供最高的过程能力,组合具有最低的所有权成本。

ANKOR化工解决方案满足了当前和未来行业对高产量、最低成本、长期规划安全性和ELV符合性的需求。

提供燃油喷油器产品:

  • ANKOR 1126 -可靠的工艺,被主要oem认可
  • ANKOR 1160 -燃料喷射器上的高速电镀在零放电反应堆电池

ankor特点:

  • 满足OEM规范
  • 六西格玛方法
  • 可预测的附着力在高速条件下
  • 优良的厚度分布和短的周期时间
  • 优秀的应用知识专用全球硬Chrome团队

零放电硬铬电镀

由于排放规范增加和更高的工作场所安全标准,该行业远离传统的“开放式罐电镀系统”。

零排放电镀工厂的设计是为了满足目前和未来对Cr(VI)的排放规定。化学残留在一个封闭的管道系统中,被电镀的部件在从电池卸载之前被正确地从Cr(VI)残留物中清洗。零放电反应堆电池厂属于世界上最安全的硬铬电镀系统。这些工厂可以集成在大多数工业情况下,使工厂批准更容易。

ANKOR硬铬工艺添加剂是专为单组分补充,因此提高工艺能力和产量。